然而，正在葡萄牙、荷兰、法国、英国等欧洲强国成立强大海兵力量的布景下，印海上力量逐步式微，经济成长蒙受冲击，以至沦为殖平易近地，其海洋权益被严沉轻忽。值得留意的是，印后，对海洋的注沉程度不脚，将次要精神资本投入陆基和平，这导致印正在制船、海军扶植方面持久畅后。现在，印正在全球制船业中仅占0。06%的市场份额。
《铸币报》2月17日报道，印财长西塔拉曼（Nirmala Sitharama）暗示，外国投资者大量抛售印股票是由于其正在印投资获得了丰厚的报答，曾经能够获利告终。印股市已持续数周下滑，部门指数现已进入熊市。对此，西塔拉曼暗示，“当前正在印投资能获优良报答，投资者获利后撤资的环境也时有发生”。此前，遍及认为特朗普关税打算、印经济增加情况等多沉要素加剧市场看跌情感，冲击印股市。印对此总体持乐不雅情感。印财务部税务司秘书长潘迪（Tuhin Kanta Pandey）强调印股市韧性较强，并认为“当全球经济存正在不确定环境时，外资就会撤回美国，这很一般”。
印《经济时报》2月17日报道，印电子和消息手艺部（MEITy）长阿什维尼·维什瑙（Ashwini Vaishnaw）暗示，印贸易晶圆厂出产的首款“印度制制”芯片将正在9月或10月问世。据悉，塔塔电子此前曾取力晶半导体系体例制公司（PSMC）合做正在古吉拉特邦多莱拉扶植印第一家半导体工场。维什瑙还暗示，打算向向班加罗尔印度科学研究所（IISc）拨款33。4亿卢比（Rs 334 crore），沉点聚焦研发氮化镓半导体。氮化镓是第三代半导体的沉点材料之一，其相关研发手艺仍处初级阶段，印可能借研发氮化镓半导体正在半导体系体例制范畴“弯道超车”。此外，莫迪或即将推出取半导体零部件出产相关的“出产挂钩激励打算”（PLI）。目前，印度科学研究所已成功开辟出机能优异的加强型（E-Mode）氮化镓晶体管。
斯国内多个非组织、项目、工做人员恐面对严峻挑和。目前，大量机构、项目或关停，期待三个月后美对外援帮从头审查。
鉴于印“出产挂钩激励打算”（PLI）多年来成效欠安，印或转向推出新型激励打算，沉点聚焦创培养业和提高产质量量，以完全代替PLI。
斯数据显示，美国际开辟署是斯最大捐帮者，为本地数百个非组织和项目供给资金。仅2024年，USAID便向斯捐款约5000万美元，约占所有非组织和平易近间社会组织资金的一半。
因而，莫迪或打算推出“沉点产物打算”（focusproduct），支撑玩具、皮革、鞋类行业提拔出产力取合作力。
News 18网坐、《印度报》2月18日报道，印海外国大党（Indian Overseas Congress）皮特罗达（Sam Pitroda）2月17日颁发涉华言论，激发国大党和印人党强烈反映。海外国大党附属国大党。近期，皮特罗达接管采访时暗示，“由于美国，中国常被强调”。他认为，印应改变敌华心态，“从一起头就假设中国是仇敌，这对中国不公允”。该言论激发印人党和国大党强烈反映。该党秘书长拉梅什（Jairam Ramesh）暗示，皮特罗达的见地不代表国大党立场，该党认为中国仍然是印面对的最大平安取经济挑和。此外，拉梅什还试图表白该党正在中国问题上立场强硬。他强调，国大党几回再三质疑莫迪对华政策。印人党方面，家讲话人苏丹舒·特里韦迪（Sudhanshu Trivedi）皮特罗达的讲话损害国门风誉、交际、从权，国大党取中国告竣的和谈。他暗示，皮特罗达涉华言论、以及“近期美外援机构赞帮印国内组织”一事均表白国大党取海外反印有联系。
USAID推出的“斯里兰卡赋权”（MEND）项目激发斯国内严沉争议。据悉，USAID拨款790万美金（$7。9 million）以鞭策斯记者开展性别性、数字素养、查询拜访旧事培训。斯官员称，美此举或旨正在斯青年中推广性少数（LGBTQ+）社群相关的社会变化，最终晦气斯青年全体成长。
斯人士USAID斯国内的勾当。斯总维拉辛哈称，美或借USAID援帮项目介入斯2022年大规模，以鞭策斯国内的情感。对此，斯多名人士要求查询拜访美正在2022年拉贾帕克萨总统告退事务中的参取情况。
2021-22年，莫迪初次推出PLI，旨正在帮帮印企业扩展规模，提拔全球合作力。截至2024年9月，已正在14个环节行业推出PLI打算，打算到2030-31财年供给1。95万亿卢比（Rs1。95 lakh crore）的激励补助。然而，截至2024年9月，莫迪仅发放1131。7亿卢比（Rs 11，317 crore)，这一数字仅为原打算发放金额的6%。对此，印官员感慨“PLI的曾经磨灭，不再受人青睐”。阐发人士指出，法则繁冗、权要从义导致PLI实施迟缓，而拨款速度也未达预期。
当前，印已认识到印度洋对印的计谋性价值。2015年，莫迪提出“SAGAR”（Security And Growth for All in the Region，意为地域同安共荣），表白印决心正在印度洋地域阐扬更大感化、提拔本身国际影响力。然而，印度洋地域面对着诸多严峻且复杂的挑和，如海盗勾当、海上、销售生齿等不法勾当，上述问题严沉印度洋地域的和平不变，障碍地域成长。总之，享有印度洋的海上霸权对印加强国际地位至关主要，“谁能正在印度洋上取得海上霸权，谁就能正在国际舞台上占领主要地位”。
正在该打算下，印将努力于打制全球玩具出产核心，出产“印度制制”的玩具，估计创制220万个就业机遇。此外，化学品、自行车、集拆箱等行业或也打算推出雷同打算。
《印度快报》2月15日颁发题为《印度需要正在印度洋做什么》的评论文章认为，印度洋地域正在地缘场面地步中的计谋地位日益凸显，印做为印度洋主要国度，需操纵地舆的优胜性，正在印度洋地域阐扬更大感化。本文做者拉姆·马达夫（Ram Madhav）系“国平易近意愿办事团”全国施行委员会、印度基金会（India Foundation）。
当前，印度洋计谋地位日益凸显，已成为世界经济商业的主要“动脉”。数据显示，印度洋承载全球近70%集拆箱运输量。对印而言，印度洋是其对外商业的环节命脉，约80%对外商业航路颠末印度洋。特别是能源范畴，印90%的能源商业依赖印度洋。跟着全球核心日益向印度洋地域转移，美、英、法等国度凭仗正在该地域的岛屿积极开展勾当，不竭扩大本身影响力。取此同时，中国也加大对印度洋地域的投入力度，积极参取地域事务，提拔本身的影响力。
彭博社、《南华早报》2月17日报道，印航空航天业快速成长，多家全球企业正扩大自印采购零部件的力度。受劳动力欠缺、出产等要素影响，越来越多飞机和策动机制制商但愿从印采购产物。业内人士暗示，欧洲空客（Airbus）、美科林斯宇航（Collins Aerospace）、英国劳斯莱斯（Rolls-Royce）等公司正自印采购零部件，鞭策航空航天业成长。阐发称，虽然印航空航天业目前仍处于起步阶段，但行业前景广漠。印航空航天协会（Aerospace India Association，AIA）总担任人暗示，印航空航天业将正在十年内占领全球供应链10%的份额。
